Portada Última Hora Opinión Fotos Economía Cultura & Turismo Especiales Portada Ultima hora Opinión Fotos Economía Cultura&Turismo Especiales Noticias > spanish.china.org.cn | 09. 11. 2022 | Editor：Teresa Zheng [ A A A ] La nueva generación de cohete tripulado lunar en Zhuhai Palabras clave: cohete, ciencia, Luna
Área de exhibición de la CCATC en la XIV Exposición Internacional Aeroespacial y de Aviación de China en Zhuhai, provincia de Guangdong, sur de China.
Mientras la NASA ha fijado el 14 de noviembre para otro intento de lanzamiento del Artemis I, su ambicioso satélite lunar y el aterrizaje tripulado en Marte, China muestra el modelo de su portador tripulado de nueva generación en la XIV Exposición Internacional Aeroespacial y de Aviación de China en Zhuhai, provincia de Guangdong, en el sur de China, con noticias alentadoras sobre su desarrollo
Portada Última Hora Opinión Fotos Economía Cultura & Turismo Especiales Portada Ultima hora Opinión Fotos Economía Cultura&Turismo Especiales Noticias > spanish.china.org.cn | 09. 11. 2022 | Editor：Teresa Zheng [ A A A ] La nueva generación de cohete tripulado lunar en Zhuhai Palabras clave: cohete, ciencia, Luna
Área de exhibición de la CCATC en la XIV Exposición Internacional Aeroespacial y de Aviación de China en Zhuhai, provincia de Guangdong, sur de China.
Mientras la NASA ha fijado el 14 de noviembre para otro intento de lanzamiento del Artemis I, su ambicioso satélite lunar y el aterrizaje tripulado en Marte, China muestra el modelo de su portador tripulado de nueva generación en la XIV Exposición Internacional Aeroespacial y de Aviación de China en Zhuhai, provincia de Guangdong, en el sur de China, con noticias alentadoras sobre su desarrollo.
El vehículo causa sensación en el salón de la Corporación de Ciencia Aeroespacial y Tecnología de China (CCATC).
La CCATC reveló en un comunicado el martes que la fabricación del cohete sigue el plan general de las autoridades espaciales tripuladas de China y tiene por fin servir de portador de la nave espacial tripulada de nueva generación o módulo de alunizaje con alta confiabilidad y seguridad.
Su etapa de investigación está por concluir con nuevos avances tecnológicos para pasar a la de prototipo, precisó la corporación.
Según la empresa, consistirá en tres partes y media con 90 metros de altura, 5 metros de diámetro y unas 2187 toneladas de peso, más un empuje de 2678 kilonewtons y dos propulsores de 5 metros de diámetro. El vehículo espacial será capar de enviar una carga útil de 27 toneladas a la órbita de transferencia lunar (OTL) o 70 toneladas a la órbita cercana a la Tierra, añadió.
“Será un respaldo estratégico en el avance del país hacia convertirse en una potencia espacial. Las condiciones para su primer vuelo podrían reunirse en 2027”, acotó.
“El cohete tripulado de nueva generación será más inteligente que cualquier otro actualmente en servicio, con tecnología de reutilización”, detalló Liu Bing, director del departamento de Diseño General de la Academia China de Tecnología de Vehículos de Lanzamiento de la corporación, en Zhuhai.
Para cumplir con los requisitos de alunizaje, el portador posee mejoras claves en los campos de gestión de salud altamente confiable y control de vuelo autónomo. Asimismo, podrá ajustar los planes de vuelo desde el despegue hasta la separación de la nave espacial de carga, reveló.
Eso significa que podrá actualizar los parámetros de la órbita objetivo y restablecer el control de vuelo una vez detectado un mal funcionamiento tras el despegue, explicó.
La tecnología de reutilización también estará presente. El vehículo tripulado podría modificarse en las etapas centrales para operar sin refuerzos a fin de colaborar con las misiones tripuladas cerca de la Tierra y ser útil al mismo tiempo, señaló Liu.
Además, adoptará productos universales de estructura que incluyen el sistema de configuración, motores centrales y propulsores para aumentar la eficiencia en su manufactura y reducir costos, dijo Liu.
La corporación también develó el modelo de cohete portador de carga superpesada Gran Marcha-9. Un megacohete de tres partes y 10 metros de diámetro que impulsará la capacidad china de ingreso al espacio y mejorará la escala y alcance del uso de los recursos espaciales del país.
Según la compañía, su carga útil será de 150 toneladas a la órbita cercana a la Tierra, 50 toneladas a la OTL y 35 toneladas al Cohete de Transferencia de Marte. Su primer vuelo está previsto cerca de 2030.
Durante una reciente entrevista con la Televisión Central de China (CCTV), Liu sostuvo que el portador de carga pesada, a diferencia de modelos anteriores presentes en Zhuhai, está equipado con una aleta de rejilla que cumplirá un rol clave en las tareas de reciclaje y reutilización del cuerpo del cohete.
Aunque su configuración aún está en estudio de factibilidad y podría haber cambios en el futuro, Liu manifestó que “los objetivos de superar constantemente las dificultades tecnológicas e incrementar su fuerza de lanzamiento no claudican”.
Antes de la inauguración de la Exhibición Aérea de Zhuhai, la corporación anunció el sábado dos avances en los sistemas de energía aeroespacial.
Su Sexta Academia ha completado con éxito la primera prueba del motor de cohete líquido al vacío con un máximo de 500 toneladas tras una década de investigación y desarrollo.
Su empuje es más de cuatro veces el del motor de querosén de oxígeno líquido de 120 toneladas actualmente en servicio en China.
Así también, otra primera prueba del motor de oxígeno-metano líquido al vacío de un empuje máximo de 80 toneladas, reutilizable, de bajo costo y alto rendimiento.
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